je me presente

  

 

le fiston vend un carbu ...

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tu as remis un carbu plus petit?
pour être plus légal?

disco daidy a écrit:tu as remis un carbu plus petit?
pour être plus légal?

  

non en faite a l'achat de la moto il y avait un 12 mais il pissait de partout donc on a opté pour le remplacer par un 16 ..
et le 19 était avec la deuxieme moto que l'on a acheté pour pieces ... et on a pas voulu monté le 19 car ca fait vraiment gros et il a pas besoin de ca   

ok!  

 

 

bon p'tit soucis sur la 50 !!!!

elle pisse l'huile par la sortie d'échappement au cylindre et a la sortie du silencieu !!!
elle fume blanc mais ca sent pas le joint de culasse !! elle bouffe pas d'eau

on dirait qu'elle est engorgée d'huile .... trop d'huile qui arrive ?

pompe a huile HS ??

moi pour être sur, j'avais supprimé ma pompe à huile et je faisait mon mélange direct avec de l'huile moto cross pour être sur que mon moulin tienne le choc car ça monte assez haut dans les tours ces petites bêtes la

yoann14 a écrit:moi pour être sur, j'avais supprimé ma pompe à huile et je faisait mon mélange direct avec de l'huile moto cross pour être sur que mon moulin tienne le choc car ça monte assez haut dans les tours ces petites bêtes la

  

ouep c'est ce qu'un pote au fiston nous a dit aussi ...   

mais demain je recupere une pompe a huile neuve pour essais     

cet aprem on a fait la vidange des tubes de fourches   

sur le "DERBI" du gamin, j'ai laissé la pompe à huile!!!
par contre je mets de la 100% synthése!!!
l'huile 2T de qualité est impératif!